Se compró como segunda moto para hacer rutas, ha dormido siempre en garaje. Tiene ITV hasta 2030, y desde que la compré se le ha sustituido/mantenido lo siguiente: -Termostato -Todos los manguitos de goma del circuito de refrigeración -Líquido anticongelante -Sensor de temperatura del anticongelante -Presostato de aceite -Pastillas de freno -Aceite de la suspensión (horquilla delantera) -Amortiguador trasero nuevo ISS -Valvulina de la caja de cambios -Valvulina del diferencial trasero -Engrase del cardan -Puño del acelerador -Bujías -Reglaje de válvulas -Cable del acelerador -Todos los manguitos de gasolina, tanto externos como internos del deposito -Gomas de los conductos de admisión y abrazaderas -Escobillas del motor de arranque -Neumático trasero con solo 4000kms (Continental ContiGo) Todo ello recambios originales de BMW de los que se dispone de factura, y siempre siguiendo el manual original de taller. De ahí su precio. La moto cuenta con los siguientes extras originales, bastante peculiares de encontrar: -ABS delantero y trasero funcionando -Indicador de marcha engranada -Indicador de nivel de combustible original -Aguja de temperatura del líquido anticongelante -Intermitentes autocancelables -Maletas y top case originales BMW en el color de la moto, extraíbles y con el mismo bombín en la cerradura que la llave del arranque -Fundas interiores portables para las maletas laterales -Focos auxiliares (metidos en ficha) -Luces de emergencia Tiene la butaca retapizada, la bateria nueva de hace 2 años y el carenado repintado. Lista para disfrutar de manera fiable. Transferencia incluida. Más información por privado. BMW K 75 RT ABS en Meco